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成都拟建西部旅游中心地 建5个旅游集散二级中心

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发表于 2012-11-26 11:35:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
  5大步行系统

  1.成青步行系统

  2.环城步行系统

  3.市区步行系统

  4.茶马古道步行系统

  5.三圣花乡乡村步行系统

  8条风景线

  1.成灌高速风景道

  2.机场高速风景道

  3.川西乡村风景道

  4.熊猫大道

  5.318国道风景道

  6.成温邛高速路风景道

  7.川西旅游环线风景道

  8.成青快速路风景道

  步行系统:即城市人行道网络系统,包括人行道、盲道、广场道路等。

  成都旅游将在2025年前高速增长,各种特色的步行系统、风景道以及相关旅游特色区将相继建成。前日,成都市环保局官网公示了《成都市旅游发展总体规划环境影响报告书》(简本),其中的《成都市旅游发展总体规划(2007~2025年)》显示,成都将着眼于中国的大西南,实现成都“西部旅游中心地”和川渝黔旅游金三角区、川藏滇大香格里拉生态旅游区和川陕甘青生态旅游圈等“三翼”跨区域共同发展的格局。

  成都拟建“西部旅游中心地”

  根据市旅游局编制的《成都市旅游发展总体规划(2007~2025年)》,到2025年入境旅游人数达到441万人次,国内旅游人数达到1.4648亿人次,预测旅游业总收入将达到2892亿元。

  规划在旅游产业的空间布局上,着眼于中国的大西南,实现跨区域共同发展的“一主三翼”框架结构。其中“一主”指“西部旅游中心地”成都,“三翼”指的是川渝黔旅游金三角区、川藏滇大香格里拉生态旅游区和川陕甘青生态旅游圈。同时,要构建由成都、德阳、绵阳、眉山、乐山、阿坝等共同组成的大成都旅游圈,并以“中国人的休闲之都”为旅游开发建设设计主题,形成休闲、旅游活动多元化的格局。

  市区方面,以一环路以内为核心地区,重点片区有天府广场中心区、春熙路商业圈、三国蜀汉文化旅游片区、汉赋唐诗文化旅游片区、老成都都市民俗旅游区。同时发展“两带”,即城市滨水游憩廊道和城市环城生态休闲带,以及东部运动休闲组团、西部文化美食旅游组团、南部商务会展娱乐组团和北部生态旅游组团等。

  将建5个旅游集散二级中心

  旅游交通方面,成都将规划建设中国西部航空枢纽,构筑“一环一轴七线”的旅游公路交通格局,“一环”即环城高速公路,“一轴”即成汶高速,“七线”即成彭高速、成绵高速、成南高速、成渝高速、成乐成雅高速、成温邛高速和川西旅游环线。同时,加快轨道交通及客运快速通道建设,建设“三轨九路”快速轨道、通道系统。

  规划还提出,成都将建设成青步行系统、环城步行系统、市区步行系统、茶马古道步行系统和三圣花乡乡村步行系统。还要着重建设成灌高速风景道、机场高速风景道、川西乡村风景道、熊猫大道、318国道风景道、成温邛高速路风景道、川西旅游环线风景道和成青快速路风景道等八条旅游风景线。

  同时,还要构建“一核心,一次中心,五个二级中心”的旅游集散系统。“一核心”指成都市区,“一次中心”指都江堰市,“五个二级中心”分别为双流县、彭州市、龙泉驿区、大邑县、邛崃市。

  成都商报记者 祝楚华

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